Motorradreisen Suedamerika, Anden, Bolivien

VOYAGES-A-MOTO · SOUTH AMERICA 

Voyage moto Amérique du Sud - Étape 1 Colombie

Si l'expédition complète de huit semaines est trop longue pour toi, tu peux simplement réserver cette première étape séparément.


Combien de temps ? 29 jours
Quand ? Hiver, Automne
Prix € 7,829 / personne

Le Voyage

Étape 1 : le Nord - L'or et les Incas

À Cartagena, en Colombie, ton voyage à moto commence : direction le sud. Quatre semaines et environ 7 000 km à travers la Colombie, l'Équateur et le Pérou te mènent via Quito et Lima, près du Machu Picchu et du lac Titicaca, jusqu'à La Paz en Bolivie. Cette expédition moto Colombie Équateur Pérou compte 29 jours : 1 jour de préparation, 2 jours de vol, 21 jours de route (250-400 km/jour) et 2 jours de repos à Quito et Lima. Une expérience off-road et on-road, une bonne condition physique et l'esprit d'équipe sont indispensables. Ton guide expérimenté, polyglotte et originaire d'Amérique du Sud, maîtrise ce type de voyage.

Image principal de l'expédition

Points forts du voyage

Points forts du voyage

01 Cartagena, perle des Caraïbes
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Cartagena, perle des Caraïbes
Ton voyage à moto commence dans la ville coloniale historique de Cartagena sur la côte caraïbe colombienne.
02 Désert de la Tatacoa
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Désert de la Tatacoa
Tu explores Santa Cruz de Mompox au bord du fleuve Magdalena et les formations rocheuses bizarres du désert de la Tatacoa.
03 Quito et volcans d'Équateur
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Quito et volcans d'Équateur
Tu visites Quito, dont la vieille ville est classée au patrimoine mondial de l'UNESCO, et roules le long du Cotopaxi et du Chimborazo.
04 Sur les traces des Incas
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Sur les traces des Incas
Sur ce voyage sur les traces des Incas, tu vois Ingapirca, la forteresse de Kuelap et les momies de Leymebamba.
05 Mines d'or et lac Titicaca
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Mines d'or et lac Titicaca
Tu roules jusqu'à la mine d'or Yanacocha, observes les lignes de Nazca depuis les airs et suis le lac Titicaca jusqu'à La Paz.

Colombie

Ton voyage à moto Colombie Équateur Pérou démarre à Cartagena sur la côte caraïbe. Environ 1900 km te mènent à travers la vallée du Magdalena, le désert de la Tatacoa et des routes de montagne sinueuses jusqu'à la frontière équatorienne.

Days 1–8
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Jour 1 : Cartagena - Arrivée

Ton voyage à moto Colombie Équateur Pérou commence à Cartagena, la perle des Caraïbes. Après ton arrivée, tu t'installes à l'hôtel et fais connaissance avec ton équipe de guides et tes coéquipiers lors d'une première rencontre. Cartagena séduit par ses ruelles coloniales colorées et son ambiance caraïbe - le début parfait de l'expédition vers le nord de l'Amérique du Sud.

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Jour 2 : Cartagena - Briefing et motos

Aujourd'hui à Cartagena, briefing du circuit : tu reçois ta moto, vérifies ton équipement avec l'équipe et charges les bagages. Ceux qui ont choisi l'option Yamaha Ténéré 700 prennent aujourd'hui possession de leur moto de location. Ainsi préparé, ton voyage à moto Colombie démarre le lendemain matin vers le sud.

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Jour 3 : Santa Cruz de Mompox - Ville coloniale

De Cartagena, tu roules sur ton voyage à moto Colombie jusqu'à Santa Cruz de Mompox, une magnifique ville coloniale au bord du fleuve Magdalena. Les ruelles rêveuses et l'histoire de la ville sur le plus grand fleuve de Colombie te mettent dans l'ambiance des étapes à venir et te montrent le côté paisible du pays.

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Jour 4 : Honda - Le long du Magdalena

Tu suis le Magdalena à travers sa vaste plaine, entourée de chaînes montagneuses, jusqu'à la petite ville d'Honda - à ne pas confondre avec la marque de moto. Cette étape de ton expédition enduro combine routes fluides et vues sur la vallée verte de Colombie, t'emmenant kilomètre après kilomètre plus profondément dans le pays.

Jour 5 : Désert de la Tatacoa

Aujourd'hui, ton voyage à moto Colombie Équateur Pérou atteint l'extraordinaire désert de la Tatacoa avec ses formations rocheuses bizarres, ses cactus géants et sa « vallée des souhaits ». Le paysage sec et rougeâtre compte parmi les destinations les plus photogéniques du nord du pays et offre un contraste fort avec la vallée verte du fleuve.

Jour 6 : Étape de montagne à 1600 m

Sur d'innombrables virages, ta moto d'enduro grimpe dans les montagnes jusqu'à la ligne des 1600 m. Cette étape sinueuse du voyage à moto Colombie exige de la concentration et te récompense de vastes vues sur les contreforts andins, avant de redescendre plus tard dans la vallée.

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Jour 7 : Mocoa - Route vers le sud

Des hauteurs, tu redescends vers Mocoa à 604 mètres. Le passage frontière d'Ipiales étant très fréquenté, tu choisis sur cette étape du voyage à moto Colombie l'itinéraire peu fréquenté directement vers le sud en direction de l'Équateur - des routes tranquilles à l'écart des grands axes.

Jour 8 : Adieu à la Colombie

Sur des routes secondaires tranquilles, tu t'approches de la frontière équatorienne. Cette dernière étape de ton voyage à moto Colombie traverse une région montagneuse peu peuplée - un adieu silencieux à la Colombie avant que le passage de la frontière et un nouveau chapitre de l'expédition ne t'attendent le lendemain.

Équateur

En Équateur, le voyage à moto Équateur te fait traverser les Andes - devant l'équateur, les volcans Cotopaxi et Chimborazo ainsi que la vieille ville de Quito, classée UNESCO. Environ 1300 km séparent la frontière de la route vers le Pérou.

Days 9–17

Jour 9 : Entrée en Équateur

Tu franchis la frontière et démarres la section équatorienne de ton voyage à moto. Derrière le poste-frontière, direction l'ouest. L'Équateur compte parmi les pays à la plus haute biodiversité, et déjà les premiers kilomètres de ton voyage à moto Équateur te montrent la nature luxuriante des Andes.

Jour 10 : Papallacta - Thermes

Une étape particulière : un pont ayant été emporté par une crue, les motos doivent traverser la rivière une par une sur un téléphérique. Après cette traversée, tu profites d'une pause bien méritée dans les thermes de Papallacta - un point fort de ton expédition enduro à travers l'Équateur.

Jour 11 : Otavalo - Marché indigène

Ton voyage à moto Équateur te mène à Otavalo, où le plus grand marché indigène d'Amérique du Sud impressionne par la diversité de ses tissus. Entre les stands, tu prends une image vivante de la culture andine et peux dénicher un souvenir artisanal.

Jour 12 : Mitad del Mundo

À 20 km de Quito, à San Antonio de Pichincha, t'attend le baptême de l'équateur au monument « Mitad del Mundo ». Avec un pied sur chaque hémisphère, tu poses un jalon symbolique de ton voyage à moto Équateur, avant de poursuivre vers la capitale la plus haute du monde.

Jour 13 : Quito - Repos en vieille ville

Jour de repos à Quito : la capitale la plus haute du monde se situe à 2850 m dans un bassin andin. Tu explores la vieille ville intacte datant de l'époque coloniale espagnole, classée UNESCO - un contrepoint paisible à l'expédition enduro à travers l'Équateur et une occasion de reprendre des forces.

Jour 14 : Cotopaxi - Volcans des Andes

Derrière Quito, ton voyage à moto Équateur te mène à travers le parc national du Cotopaxi, le long des flancs des volcans Cotopaxi (4000 m) et Chimborazo (4500 m) - le point culminant de tout ton voyage à travers les Andes. Le décor de haute montagne aux sommets enneigés est incomparable.

Jour 15 : Riobamba - Nez du Diable

Au sud de Riobamba, tu gares les motos et parcours en petit train le célèbre Nez du Diable (Nariz del Diablo). Ensuite, ton expédition enduro se poursuit vers le sud à travers le paysage andin équatorien, où t'attendent déjà les premiers sites incas.

Tour expert

Questions about the tour itinerary?

Our tour guide is happy to answer any questions about the day-by-day route, stops, and details.

Jour 16 : Cuenca - Site inca d'Ingapirca

Sur la route de Cuenca, troisième ville d'Équateur, tu visites Ingapirca, le site inca le plus important du pays. C'est ainsi que débute, sur ton voyage sur les traces des Incas, le grand thème de ce voyage - les traces d'une civilisation avancée qui t'accompagneront jusqu'au Pérou.

Jour 17 : Podocarpus vers le Pérou

Sur des pistes aventureuses aux virages sans fin, tu roules de Cuenca sur environ 400 km à travers le parc national Podocarpus, riche en faune et en flore. Ton voyage à moto Équateur s'approche du petit poste-frontière de La Balza, au seuil du Pérou et de la prochaine section de l'expédition.

Pérou

Le Pérou est le cœur de ce voyage sur les traces des Incas : environ 3300 km des Andes du nord via Kuelap, Cajamarca et la mine d'or Yanacocha jusqu'à Lima, Nazca, Arequipa et le lac Titicaca.

Days 18–28

Jour 18 : San Ignacio, entrée au Pérou

Au poste-frontière de La Balza, tu franchis la frontière - c'est ici que démarre ton expédition enduro Pérou. Environ 50 km te séparent encore de San Ignacio, premier lieu péruvien, où tu passes la nuit à l'hôtel. Le Pérou t'attire par ses paysages, sa riche histoire et son excellente cuisine locale.

Jour 19 : Leymebamba - Momies

Ton voyage à moto Pérou Andes te mène à Leymebamba, connue pour son musée abritant plus de 200 momies. L'arrêt au Museo Leymebamba t'offre un aperçu profond des cultures pré-hispaniques de la région, avant que l'itinéraire ne se poursuive vers les hauteurs des Andes du nord.

Jour 20 : Kuelap - Forteresse inca

Aujourd'hui tu atteins Kuelap, le « Machu Picchu du Nord » - l'une des forteresses les plus importantes de l'époque inca. Sur ton voyage sur les traces des Incas, Karajia et Revash comptent aussi parmi les sites impressionnants de cette étape, qui te montrent l'art de bâtir des cultures andines.

Jour 21 : Cajamarca - Bains incas

À quelques minutes à pied de ton hôtel à Cajamarca se trouvent les célèbres bains incas Baños del Inca. Cette étape de ton expédition enduro Pérou combine sources chaudes et histoire de l'une des villes les plus importantes de la région andine - idéal pour évacuer la fatigue des longues journées de route.

Jour 22 : Yanacocha - Mine d'or

Depuis Cajamarca, tu fais un détour vers la mine Yanacocha, l'une des plus grandes et plus hautes mines d'or du monde, entre 3500 et 4100 mètres. Cette excursion est le cœur du voyage à moto mines d'or Pérou et un témoignage impressionnant de l'histoire minière de la région.

Jour 23 : Trujillo - Chan Chan

À Trujillo, tu visites les ruines en pisé partiellement reconstruites de Chan Chan. Le soir, tu manges du poisson grillé à Huanchaco au bord de mer. Cette étape côtière de ton expédition enduro Pérou offre un contraste apaisant avec les Andes et une journée libre pour souffler au bord du Pacifique.

Jour 24 : Lima - Repos au bord de mer

Par la « gorge du Canard », tu quittes la côte pour retourner vers les Andes et atteindre Lima. Lors du jour de repos dans la capitale, tu goûtes le soir un ceviche typique sur la côte pacifique - une pause bien méritée sur ton voyage à moto Pérou Andes, avant de reprendre la route vers le sud.

Jour 25 : Ica - Oasis et dunes

De Lima, tu roules le long de la côte jusqu'à une oasis en périphérie d'Ica, où tu peux tester le surf sur dunes avec la moto. Du sable au lieu de l'asphalte : cette étape de ton expédition enduro Pérou offre un vrai changement et beaucoup de plaisir de conduite dans les dunes.

Jour 26 : Nazca - Survol des lignes

Direction ensuite la plaine de Nazca. Lors d'un vol panoramique, tu observes les célèbres lignes de Nazca (géoglyphes) depuis les airs. Ce point du programme fait du voyage à moto lignes de Nazca l'un des points forts de ton séjour au Pérou - des figures mystérieuses, visibles seulement depuis les airs.

Jour 27 : Arequipa - Étape marathon

L'objectif de ton étape marathon de 700 km est la ville blanche d'Arequipa. Ce long trajet à travers désert et hauts plateaux te sollicite et te récompense par l'une des plus belles villes coloniales de ton voyage à moto Pérou Andes, encadrée de volcans enneigés.

Jour 28 : Puno - Titicaca vers frontière

De Puno, l'itinéraire suit le lac Titicaca jusqu'à la frontière bolivienne. À plus de 3800 m, le plus haut lac navigable du monde t'accompagne - une conclusion grandiose de l'expédition enduro Pérou, avant le dernier passage de frontière de ton expédition.

Bolivie

Pour conclure ton voyage à moto Colombie Équateur Pérou, tu franchis la frontière vers la Bolivie. Environ 120 km le long du lac Titicaca te mènent à la capitale La Paz.

Day 29

Jour 29 : La Paz - Arrivée et départ

Du poste-frontière, il reste environ 120 km jusqu'à la capitale bolivienne La Paz, où se termine ton voyage à moto Colombie Équateur Pérou. Après l'arrivée dans la capitale la plus haute du monde, l'heure des adieux au groupe approche, avant que tu ne prennes ton vol retour.

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Notre expert vous expliquera la visite et répondra à toutes vos questions.

PRIX

à partir de

€ 7,829 / personne

Options de prix

Expeditions Teilnehmer € 7,829

Options supplémentaires

Mietmotorrad Yamaha Tenere 700 für diese Motorradreise € 4,639

Le voyage inclut

  • Tous les hébergements en hôtels et lodges pendant l'expédition moto à travers l'Amérique du Sud
  • Petit-déjeuner et dîner
  • Guide de circuit pour l'expédition Amérique du Sud
  • Assistance d'urgence 24h/24 via l'agence de voyages OVERCROSS
  • Service de secours en cas d'évacuation jusqu'à 5000 € de couverture
  • Mise à disposition d'un téléphone satellite dédié à l'expédition moto
  • Certificat de garantie voyage - obligatoire pour les voyages OVERCROSS
  • Guide en ligne connecté par traceur satellite avec l'équipe
  • Sur demande, notification de position et de statut pour proches et amis
  • Cartes pour la traversée de l'Amérique du Sud
  • Support pour les questions de visa et leur organisation éventuelle
  • Dossier de voyage avec informations pour préparer l'expédition moto
  • Liste d'équipement et de bagages pour les participants à l'enduro
  • Avec l'option « moto de location Yamaha Ténéré 700 » : transport de la moto de location
  • Rencontre post-expédition
  • Trajet avec ta propre moto
  • La Colombie a nettement amélioré sa situation sécuritaire ces dernières années. Nous évitons quand même quelques zones sur ce voyage à moto - ton guide expérimenté en est parfaitement informé.
  • Une expédition moto est un voyage plus long, souvent aventureux. Contrairement à un voyage à moto plus touristique, il s'agit d'explorer des lieux isolés, de rouler sur des itinéraires inhabituels et de relever des défis.
  • Oui, en règle générale tu as besoin d'un passeport valide et, selon ton pays d'origine, d'un visa pour les pays traversés. L'équipe OVERCROSS t'aide volontiers pour les démarches comme la demande de visa.
  • Si tu ne réserves pas une de nos Yamaha Ténéré 700 de location, nous recommandons une enduro de voyage de moins de 1000 cm³. En principe, tu peux rouler avec la moto de ton choix - les limites viennent surtout du pilote, pas de la machine.
  • Cette expédition te sollicite à plusieurs niveaux : force mentale, longues étapes, différences culturelles, barrières linguistiques et défis techniques de conduite.
  • Le réseau routier va de grands axes bien aménagés à des pistes non asphaltées en zone rurale. Les grands axes sont généralement bien entretenus, les régions isolées sont plus exigeantes. Sur cette expédition, tu roules sur un mélange de terrains variés.
  • Des fabricants comme Continental, Metzeler ou Mitas proposent des pneus de qualité adaptés. Le choix reste très individuel. Sur nos motos, nous montons généralement le Heidenau K60 Scout, doté d'une bande centrale sur le pneu arrière à partir d'une certaine taille.
  • Les motos de location OVERCROSS disposent d'un système de valises en aluminium. Tu peux aussi bien sûr opter pour un système de bagages souples.
  • Nous te recommandons de monter une protection moteur, des arceaux de protection et des protections de mains sur ta moto.
  • Non, le volume de ton réservoir standard suffit pour ce voyage.
  • Oui, pour ce voyage tu as besoin d'une carte de crédit avec une couverture suffisante et la possibilité de retirer de l'argent.
  • Le liquide est toujours utile, mais tu peux aussi retirer de l'argent en chemin avec ta carte de crédit.
  • Tu reçois une liste d'équipement complète pour ce voyage avant le départ dans le dossier de voyage.
  • Selon l'itinéraire (sud ou nord), le véhicule est expédié vers Cartagena (Colombie) ou Ushuaia (Argentine). Pour que tous les véhicules arrivent à temps avant le début du circuit, ils doivent être expédiés au moins 2 mois à l'avance.
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